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大道如虹通四方,青神县交通“十四五”发展纪实

  
日期:2025年12月12日  作者:李倩  来源:县交通运输局  点击:[]
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“十四五”时期,是青神交通发展史上具有里程碑意义的五年。五年来,青神县紧抓成渝地区双城经济圈建设、成都都市圈发展等重大战略机遇,以构建“外联内畅、安全高效、绿色智慧”的现代综合交通运输体系为目标,推动交通基础设施实现跨越式发展,为县域经济社会高质量发展注入强劲动力,一幅“人享其行、物畅其流”的壮丽画卷在岷江之畔徐徐展开。

一、跨江通廊:从“一桥独峙”到“群桥飞架”,两岸融合筑坦途

曾经,岷江是阻隔青神东西两岸的天然屏障。1995年建成的岷江大桥,结束了摆渡历史,成为一代人的记忆。进入“十四五”,随着经济社会发展,单桥已难以满足需求。2020年,总投资3.8亿元、全长1295米、双向6车道的青神岷江二桥建成通车,与原有大桥共同构成“双桥辉映”的壮丽景观。两桥并肩,不仅极大缓解了过江交通压力,将两岸通行时间缩短一半以上,更将县城、经开区与东部乡镇紧密串联,为城市扩容、产业联动铺就了坦途。目前,跨越岷江的交通建设迈入新阶段,作为全县头号工程的天眉乐高速公路(青神段),在岷江之上同步建设虎渡溪岷江特大桥、汉阳湖岷江特大桥、高台岷江大桥三座大型桥梁,其建设规模与技术难度创下青神交通史之最。截至“十四五”末,三座跨江特大桥施工进度均已超过61%,如三条巨龙凌空展翼,预示着南北交通大动脉的全面贯通。加上兼具通航、发电、防洪、旅游等综合效益的汉阳和虎渡溪航电枢纽全面建成投运,青神“拥江发展”的格局实现了从“渡”到“桥”、从“单点”到“集群”的历史性跨越。

2020年9月,岷江二桥正式建成通车。

2023年8月,虎渡溪航电枢纽工程3台机组全部并网发电。

二、高速成网:从“借路过境”到“双高多通”,都市圈融合加速度

过去,青神虽邻近高速,但“近而不快”。“十四五”期间,青神高速公路网实现质的飞跃。成乐高速扩容(青神段)提前建成通车,并新增高标准青神(观金)互通,实现“六进九出”,让青神北向融入成都都市圈更加便捷高效。同时,天眉乐高速(青神段)在青神境内将新增3个高速互通,与成乐高速共同织密青神高速出入网络,彻底破解“南北不通”的困局。建成后,青神将形成“双高速、多互通”的格局,至成都、眉山、乐山等周边核心城市的时空距离大幅压缩,真正成为成都都市圈南向联动川南、高效畅联八方的重要门户。

成乐高速扩容后的青神收费站

三、村道焕颜:从“泥泞阡陌”到“幸福坦途”,乡村振兴强基础

“要想富,先修路”。“十四五”以来,青神县将“四好农村路”建设作为乡村振兴的先手棋。五年间,累计新改建农村公路300余公里,改造危桥、漫水桥23座。曾经的泥泞土路、狭窄村道,如今变成了宽度4.5至6.5米的沥青或水泥坦途。全县所有建制村100%通四级及以上公路,路网密度达到每百平方公里285公里。特别是围绕晚熟柑橘、竹艺等特色产业,建成280余公里产业环线,如东山片区18公里柑橘产业环线,配套单轨运输、冷链物流,使农产品出村进城效率提升30%以上,直接带动农民增收。一条条“四好农村路”不仅是便民路,更是名副其实的致富路、景观路。

2021年4月,四好农村路项目-西三路(西龙至三洞)建成通车。

2023年8月,四好农村路项目-龙娴路建成通车。

四、全域公交:从“出行不便”到“抬脚上车”,城乡服务暖民心

“坐上车、两元钱、到县城”,这曾是许多农村居民的期盼。“十四五”期间,青神县强力推进城乡公交一体化改革,成功创建四川省乡村运输“金通工程”样板县。累计投入9000余万元,完成客运枢纽站智能化改造,新购53辆新能源公交车,新改建公交站亭牌142个。开通城乡公交线路15条,在全市率先实现所有乡镇和建制村100%通公交。执行“城区1元、城乡2元”的普惠票价,60岁以上老年人等特殊群体免费或优惠乘车,日均服务群众超4000人次。同时,创新开通“赶场车”“上学车”、旅游专线、助农专线,公交服务从“走得了”升级为“走得好、走得舒适”。

开行在新建成四好农村路项目-青关路上的农村新能源公交

五、物流聚变:从“小散低效”到“园区智慧”,产业降本添动能

曾经,青神物流设施“小散弱”,成本高、效率低。“十四五”末,这一局面彻底改变。2025年7月,占地104亩的青神县综合物流园区一期正式投运,顺丰、韵达、竹森林等17家优质企业“开园即满园”入驻。园区通过统仓统配、集约运营,已实现企业物流成本降低约5%,日均发货量超1万单。与此同时,县、乡、村三级物流体系全面构建,建成1个县级仓配中心、7个乡镇运营中心、40个村级“金通·邮快驿站”,建制村物流覆盖率达100%。“交通+电商”“交通+农产品”模式蓬勃发展,年均助力农产品外销超150万件,邮政业务量年均增速达28%。现代物流网络的完善,为青神特色制造业和现代农业插上了腾飞的翅膀。

2025年7月,青神县综合物流园区一期正式投运。

大道行开阔,长路写辉煌。“十四五”期间,青神交通累计完成投资约30亿元,是“十三五”时期的2倍。从岷江单桥到七桥并举,从单一互通到“双高多互通”,从阡陌村道到全域公交,从传统货运到智慧物流,每一次跨越、每一组数据、每一个案例,都深刻印证了青神交通发展的“巨变”。交通巨变,改变的不仅是山川地理,更是发展格局、城市气质和民生福祉。站在新的起点,青神正以更加畅达的交通网络,拥抱更加广阔的未来。

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