肖邡、石仿琴、帅波等委员：
关于你们提出的《关于缓解青神高铁站交通拥堵、积极争取停靠车次的建议》（第19号提案）收悉，答复如下：
一、优化高铁停靠车次事宜
（一）青神县列车运行情况。目前，青神站2026年二季度经停班次为每日10趟。其中，黄金时段（7:00-9:00、17:00-19:30）班次呈逐年收紧趋势（2023年5趟、2024年3趟、2025年2趟、2026年二季度仅剩1趟）。2023年至今，客流高峰期主要集中在周末、节假日，日均客流量可达1500余人，单日最大客流量3000余人。
（二）停靠车次缩减原因分析。一是客流量未呈现同步显著增长，客流规模不足以支撑较多的停靠频次；在黄金时段，客流表现相对偏低，成都车务段从运营成本和效益出发，缩减了青神站的停靠班次。二是成贵客专延伸至广州后，线路延长，中途停靠站点数量增加。在铁路部门统筹规划列车运行图时，受限于单趟列车的运行时长和停站数量限制，不得不对部分中小站点的停靠进行调整，青神站因此减少了停靠车次。
（三）优化班次争取情况。一是张勇部长率队到成都车务段就优化青神站高铁停靠车次事宜进行了专题对接，重点表达了我县希望在每周五至周日黄金时段增开高铁班次、同时对日常班次时刻进行优化调整的意愿。二是目前正处于今年第三季度列车运行图调整启动阶段，现阶段无法增加新班次。按惯例每年第四季度运行图原则上不作调整，新增班次需等待明年第一季度调图时统筹安排。
（四）下一步计划安排。鉴于今年内已无调整空间，我局将稳步推进需求计划编制工作，适时提交车务段；同时保持与车务段的常态化沟通联系，密切关注明年一季度调图研究动态，积极做好后续衔接与协调工作，全力争取班次优化诉求落地见效。
二、缓解青神高铁站交通拥堵
（一）高压整治站前秩序。一是于6月2日、3日连续召开专题研判会，分析问题症结，制定攻坚方案。二是强化常态值守，每日派驻执法力量在高铁站定人定岗，重要时段联合交警、西龙派出所等开展专项整治行动。三是实施节点管控，紧盯毕业季、节假日等关键时段，采取“定点值守+动态巡查+错峰执法”模式，全面强化高铁站区域管控。今年以来，累计出动执法人员640人次、执法车辆160余台次，日均动态巡查8次。
（二）强化运力与设施建设。一是在客流高峰期（如毕业季、周末节假日等），及时协调公交公司加密班次、增加运力，快速疏散旅客，减少站前人员与网约车车辆积压。二是正积极勘察高铁站周边用地，拟规划建设专用停车场，从根本上解决出租车、网约车“乱停乱靠、占道待客”导致的拥堵难题。
（三）严抓行业监管与服务。一是严格执行《巡游出租汽车经营服务管理规定》，责令神圣出租汽车公司每月开展从业人员法规及职业道德培训。二是落实“综合查一次”要求，联合公安交管部门不定期开展行政执法检查，对拒载、议价、服务态度恶劣等行为依法顶格处理。三是开展年度服务质量信誉考核，将企业管理、安全运营、社会责任等指标与经营权挂钩，倒逼企业自律，重塑窗口形象。
川公网安备 51142502000103号
