刘友谊、周霞、谭丹梅委员：
关于你们提出的《关于进一步发挥城乡公交作用，助力乡村全面振兴的建议》（第30号提案）收悉，该建议紧扣城乡公交服务提质与乡村振兴的结合点，既关注了群众出行的“最后一公里”难题，也找准了交通赋能乡村产业、民生、治理的关键路径。针对你们的建议，我局同公交公司进行了详细的调研与讨论，现就有关问题答复如下：
一、关于城乡公交线路布局情况
目前，全县城乡公交网络已基本形成，共有11条线路，并依据道路通行条件实现了对主要乡镇（街道）的全覆盖。2022年6月金通工程正式运营后乡镇建制村通客车率达到100%，有效解决“出行难、乘车难”的问题。2024年下半年应群众需求，将10路公交（原终点为罗波乡政府）延伸至宝镜村，11路公交（原终点为汉阳汽车站）每日安排7趟次从小三峡村始发，并于2025年9月增加1辆客车全日运行，进一步提升汉阳旅游线路的服务能力。
二、站点设置情况
目前，我县城乡公交站点设置已综合考虑结合乡镇道路条件、群众出行习惯和安全因素进行设置。11路汉阳镇终点站原设于汉阳车站，根据随车巡查情况和群众反馈，已于2024年下半年将部分车次延伸至小三峡村。我局会同公交公司及成都齐欣安全技术咨询服务有限公司，对小三峡到新桥道路进行了安全评估。该道路宽度仅6.25米，存在连续急弯、临水临崖、临江路段冬季易产生团雾、会车易擦碰、车辆掉头处无法保证无其他车辆停放等安全隐患，风险较大，故暂未延伸至新桥；6路罗湾村现有终点段道路条件受限，目前采用小型公交车运行至罗湾村街道停靠，保障基本通行。但因道路条件限制，延伸至复兴水库仍存在安全隐患，故暂未实施。2026年3月为更好的服务宏瑞刚构、德鑫航空、耐久机械等企业，在周边已增设公交停车点1处。结合群众意见，目前我县各乡镇出城区后未设置候车站台，采用乘车群众在安全无弯道路段招手即停的方式乘车。
三、关于当前创新运营模式的情况
2026年4月3日，公交公司车辆已接入“掌上公交”查询系统。市民可通过该系统实时查询线路调整、到站提醒、车辆位置、运行时间等信息。在快递物流方面，公交公司已与县内邮政公司合作，通过公交车及“金通工程”车辆将快递件送达乡镇，平均每月投送快递约200余件，方便群众生活。在学生开学期间、采茶旺季和观萤期间分别推出学生专线、采茶专线和观萤专线，2026年以来，投入学生专线车辆470辆次，运送学生33000人次；投入采茶专线车辆260辆次，服务群众1500人次；投入观萤专线车辆195辆次，服务群众18000人次。
四、关于公交公司队伍建设和管理服务的情况
公交公司抓实从业人员队伍建设：每月邀请县交管大队进行安全教育培训，涵盖安全指示、法规、应急处置、反恐防暴、重大安全隐患等内容，结合案例分析与考试强化安全能力；常态化规范文明服务管理，督促保持良好仪容仪表与车容车貌；每年组织1次健康体检、2次心理健康讲座，保障驾驶员以良好身心状态上岗运营。
川公网安备 51142502000103号
